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ハーレーダビットソン販売・修理 カスタムバイク制作 NORTHBROS ノースブロス

NORTH BROS

51’FL PAN プロジェクト エンジン編、クランク周り(腰下)

Posted on 2014年5月20日 by northbros • 0 comment
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元々PANはジェネレーター(直流)発電それをオルタネーター(交流)発電に換えるため
フライホイルを加工が必要だしスプロケットシャフトも変更が必要
もちろんバランス取りも欠かせない。

51fl.09.10.24-1 

1951年フライホイール・S&Sコンロット・JMSピン類

51fl.09.10.24-20

オルタネーター(直流)発電にするためフライホイル加工

51fl.09.10.24-7

旋盤による加工

51fl.09.10.24-8

右がジェネ時代~オルタネーター時代と同じ加工にする

51fl.09.10.24-21

コンロットのレシプロ側並びにローターリング側の重量測定

51fl.09.10.24-16

ピストン・ピン・リング並びにクランクピン・B/g等も測定

51fl.09.10.24-17

計算してウェイトを測定する

51fl.09.10.24

ダミーウェイトを付けて回しながらバランスを取る

51fl.09.10.24-2

フライホイルを左右合わせて確り固定して締める

51fl.09.10.24-4

振れ+-0.08内で芯出しする

51fl09.11.4-2

スプロケットシャフトB/g交換ケース組み付け

51fl09.11.4-3

規定トルクでケースを締める

51fl09.11.4-4

SIFTONオイルポンプ・ジェネ部はO/Eアダプターを付ける

51fl09.11.4-5

カムシムを測定して組み付ける

51fl09.11.4-7

カムシャフト・各ギヤーのタイミングマークを合わせて組む

51fl09.11.4-6

ギヤカバーにシール材を塗って組み付ける

51fl09.11.4

カムのエンドプレーをシックネスゲージで測定する

51fl09.11.4-1

タペットローラーとリフターブロック組み付けて腰下終了

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