NORTH BROS

 

すっかり冬模様になってしまい

冬支度や片付けなど諸々でバイク業務以外の仕事の日々です

 

 

 

そこで、

4MINIのネタで行きます。。。

 

今回は1969年初期型DAXに搭載したTAKEGAWA・4Vエンジン編です

 

 

 

 

ピストン＆クランク＆フライホイールの重量バランス取りをして

更に高回転を伸ばすチューニングを目指します。。。

 

まずは、

ピストン＆リング＆ピンの重量測定。。。

 

そして、

コンロット小・大端部＆コンロットピン＆B/gなどの重量測定。。。

 

そして、

 

通常60％～66％ぐらいのがベストなのですが
今回は中間より高回転重視にしたいので50％で計算しました。。。

 

そして、

トータルバランスウェイトは262ｇになったので

HD同様フライホイルをニ分割にして転がしバランスを取るので

1/2の131ｇでダミーウェイトを考えます。。。

 

 

粘土をウエイト替わりにしてクランクに付けて転がし

重い部分を削りながら程よい所で合わせて完了。。。

 

さらに、

クランク＆コンロット磨いてみました。。。

 

 

 

 

そして、

スウィングアームのピボットのB/sがガタガタなので

 

ゴムB/sでは耐久性がないので真鍮でB/s製作して組み込みました。。。

 

 

 

そして、

すべて組付けていよいよパワーチェックです。。。。

 

 

 

次週つづく。。。。

 

 

 

 

 

 

 

　54FL・PAN

 

　・ハンドル交換。。。。

　・クラッチ修理。。。。

 

 

・フランダースハンドルに交換。。。

 

・イナースロットル加工。。。

・各部S/w埋込＆配線。。。

 

・クラッチ修理。。。

 

 

 

・完了！！

 

 

 

 

そして、

 

FLH’71

 

・旅仕様。。。。

 

ソフテール用の荷物キャリアを4SPフレームFLHに装着作戦！！

 

 

 

まずは、

マウント製作｡｡｡｡

 

 

 

･各マウントカラー製作

･ブラスト下地処理

･パウダーコート仕上げ（SplatterBlackWrinkie）

 

 

旅仕様完了！！

 

 

 

 

 

 

 

 

　NBラストツーリングも天候も良く無事終了しました

　参加の皆様お疲れ様でした

 

 

 

2016.10.16　NBラストツーリングより　10：00集合～

 

 

 

 

 

 

富良野マルシェ　11：50分到着～

 

 

 

 

　また来年も一緒に沢山走りましょう！！

 

 

 

 

 

そして、

 

第2回チキチキ原付ツーリングは

雨と寒さに耐えながら走行しました。。。

後半天候が回復しましたが取りあえず今年は終了

走り足りずで終了しましたが

参加の皆様大変お疲れ様でした。

 

 

2016.10.10.　NB旭川店集合～

 

 

 

 

 

 

 

 

　また来年一緒に走りましょう！！