ハーレーダビットソン販売・修理 カスタムバイク制作 NORTHBROS ノースブロス
FXDL’12.ダイナローライダー。。。。カスタム。。。！！
着々と進めております。。。
エンジン各部パウダーコート。。。
#Gloss (HD)Black
#Black Diamond Texture
つづく＞＞
そして、
4MINIの方も平行して作業を進めております。。。。
・GORILLA。。。カスタム。。。。！！
昨年末にはほぼ終了しておりましいたが。。。。
バッテリー台製作。。。。
各部配線12V化。。。。。
正立ホークに変更＆各部配線。。。。
HONDAオリジナルライトブラケットを社外ホークにブラケット製作して取付しました。。。
完成。。。。
後は試運転してキャブ＆ファイナルセッティングして終了です
雪解けがたのしみです。
ブログランキングに参加しています。
クリックでの応援よろしくお願いします！
◆ クリックされるとランキングに反映される仕組みです ◆
今週は毎月第２週目(火)(水)は休みなので
ご来店等お待ちがいなく!!
・PRISMATIC POWDERS。。。！！
当社では新色のパウダーコート試してみました。。。
Before
HDコレクションのエンジンマウントで。。。
After
・SuperChrome
パウダーコートとは思えない輝きです。。
その他、新色入荷。。。！！
・Black ChromeⅡ
・Gloss Black
・SplatterBlackWrinkie
また新たなバリエーションが増えました。。。
その他、
お取り寄せにはなりますが
数百種類の色がありますので何かパーツをパウダーコートしてほしい方は言って下さい。
そして、
先週に続き。。。
4MINIパワーチェック編。。。。。！！
まずは、
初期型DAXエクスポートに搭載している
TAKEGAWA-４バルブヘット88のDYNOJETでのパワーチェックした結果です
Bforeが10.8psでAfterが11.2psの結果が出ました
グラフ上では中間は下がっていますが
実走行では問題なく予想通り高回転が伸びてまずまずの結果ですが
目指せ後軸13psに近づけるにはカムシャフトなど変更で試したいのですが
TAKEGAWA-４バルブヘット88用のカムはバリエーションがあまりないので
吸気系や排気系のバランスを更に詰めて
ロス馬力が2psも出ているのでこの辺を詰めて行けば
少しは近づけるかもしれません。。。
更なる課題が出て楽しい限りです。。。
さらに、
今度は以前からいたずらしていた6VエンジンのRED・FOX
をパワーチェックチェックしてみました。。。
6Vのポイント式で10.6psと思った以上の結果が出ました
これまたロス馬力が2psも出ているのでこの辺を詰めていけば11spオーバーになり
低コストでそこそこに走るのでこれまたバリエーションが増えました。。。
ハーレーとは全く違うオートバイの楽しみ方を知ってもらうため4ミニを皆さんに進めて来ましたが
今後、原付免許で125ccまで乗れる様になったらチキチキユーザーが増えれば嬉しい限りです。
ブログランキングに参加しています。
クリックでの応援よろしくお願いします！
◆ クリックされるとランキングに反映される仕組みです ◆
すっかり冬模様になってしまい
冬支度や片付けなど諸々でバイク業務以外の仕事の日々です
そこで、
4MINIのネタで行きます。。。
今回は1969年初期型DAXに搭載したTAKEGAWA・4Vエンジン編です
ピストン＆クランク＆フライホイールの重量バランス取りをして
更に高回転を伸ばすチューニングを目指します。。。
まずは、
ピストン＆リング＆ピンの重量測定。。。
そして、
コンロット小・大端部＆コンロットピン＆B/gなどの重量測定。。。
そして、
通常60％～66％ぐらいのがベストなのですが
今回は中間より高回転重視にしたいので50％で計算しました。。。
そして、
トータルバランスウェイトは262ｇになったので
HD同様フライホイルをニ分割にして転がしバランスを取るので
1/2の131ｇでダミーウェイトを考えます。。。
粘土をウエイト替わりにしてクランクに付けて転がし
重い部分を削りながら程よい所で合わせて完了。。。
さらに、
クランク＆コンロット磨いてみました。。。
そして、
スウィングアームのピボットのB/sがガタガタなので
ゴムB/sでは耐久性がないので真鍮でB/s製作して組み込みました。。。
そして、
すべて組付けていよいよパワーチェックです。。。。
次週つづく。。。。
ブログランキングに参加しています。
クリックでの応援よろしくお願いします！
◆ クリックされるとランキングに反映される仕組みです ◆
カスタムの他、各種メンテナンスも承っております。
メールでのお問合せ
